世平集团基于NXPLPC845 的BLDC电机无感方波驱动方案，支持反电动势为方波的无传感器高速电机，电机转速最高可达 73000RPM（电子转速），适用于负载较轻、要求低成本的吸尘器、风机、电调的应用。
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大众汽车 通过概念车展示 超宽带 技术的未来应用案例：更可靠的防盗保护、更高的安全性和便利性 汉堡，2019年8月26日—— 恩智浦 半导体（NXP Semiconductors N.V.）（纳斯达克代码：NXPI）与大众汽车近期联手展示了超宽带（UWB）技术及其未来的应用的场景。两家公司通过大众的一辆概念车演示了超宽带技术在提升车辆的防盗保护、安全性和便利性上的作用。恩智浦半导体首席技术官Lars Reger与大众汽车车身电子和汽车访问系统主管Maik Rohde认为，这次开创性的合作是更大范围、跨行业合作的一部分，意在释放超宽带技术的独特功能：准确定位、精密测距和高安全性。 就汽车领域而言，超宽带技术将带来一系列有趣的
恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.（纳斯达克代码：NXPI）今天宣布推出集成射频开关(Switch)的新型无线局域网(WLAN)低噪声放大器(LNA)，能够让智能手机、平板电脑、可穿戴设备和小型物联网(IoT)设备的智能连接更快速、更可靠。恩智浦的WLAN LNA+Switch系列新产品具有高性能、低功耗特性，能够增强WLAN信号质量，使得制造商提供更稳定、覆盖范围更大的WLAN连接成为可能，为希望随时随地联网、分享体验的消费的人提供最强信号保障。 恩智浦智能天线解决方案高级主管Chris Kelly表示: “智能环境和物联网下的移动电子设备交易比以往要多得多，这推动了人们对更好的无线局域网接收质量的需要，并将持续
如果您一直在关注物联网的发展，那么您就会知道，在这场革命的初期，用户生成的数据不是在本地处理，而是在遥远的云数据中心处理。但很明显，这并不是最有效的方法。从生成数据到数据中心再返回边缘的往返时间太长，开销太多，并且消耗了大量通信资源。 恩智浦高级副总裁兼边缘处理总经理Ron Martino说：“您不会注意到智能恒温器中的毫秒级延迟。但是对于工业机器人和许多实时系统而言，这会造成安全风险隐患，而对于联网车辆而言，这是生死攸关的问题。” 如果机器学习算法在本地处理数据，则能解决这样一些问题，前提是可以以合理的成本以相当小的尺寸提供足够的处理性能。但是，在最初构想复杂的边缘处理时，成本效益并不是第一先考虑的事情，因此高端网关和云计算机
1月20日消息，恩智浦半导体宣布推出全新28nm RFCMOS雷达单芯片系列，适用于新一代ADAS和无人驾驶系统。 新推出的SAF85xx单芯片系列集成了恩智浦的高性能雷达感测功能和处理技术，支持短距、中距和长距雷达应用，满足更多更具挑战性的NCAP安全性要求。 恩智浦的全新汽车雷达SoC系列包含高性能雷达收发器，并集成基于恩智浦S32R雷达计算平台构建的多核雷达处理器。与恩智浦的前一代产品相比，SAF85xx的RF性能翻倍，信号处理速度提高40%。 该单芯片系列可为角雷达和前向雷达提供4D传感功能，适用于众多安全关键型ADAS应用，如自动紧急制动、自适应巡航控制、盲点监测、横向交通警告和自动泊车。 基于RFCM
推出首款28nm制程RFCMOS雷达单芯片 /
程序和电路参考的是下面这本书。程序是在这本书的基础上自己改的，电路的话基本上就是这本书的电路了。 反电势过零是采用的比较器的方式（最简单的方法了）； 启动就是三段式启动，原理看上去很简单，但是实现起来还是花了点时间，因为这也是我第一次弄无感，全靠自己摸索，也没人问。最重要的是调试，因为这个涉及到开环启动，所以启动时的换向时间实际是自己设置的，所以要不断的试，试过很多次后大概就了解这一个规律了。 其实我觉得最重要的部分就是启动了，只要能启动得起来，那么就跟有霍尔的也没啥大区别了。 无感方波BLDC视频：
控制 /
电机作为最主要的机电能源转换装置，其应用场景范围已遍布全球国民经济的所有的领域，无论是在人们日常生活中使用的白色家电等家用电器，还是无人飞行器等消费电子科技类产品，以及各类机器人等工业控制产品等方面，都有着极为广泛的应用。在我国供应的电能中有近60%是用于电机运转而消耗，因此降低电机能耗可以轻松又有效地提高能源利用率。目前电机也由早期的交流电机转向使用直流无刷电机（BLDC）以提高能效利用率，高效率节约能源是整个电机行业的发展的新趋势。 基于MCU控制的无刷直流电机消除了刷子磨损和弧形机构，该技术使电机具有更高的效率，更高的转矩-惯量比，更高的速度性能，更低的噪声，更好的热效率和低EMI特性。从而使电机在更低成本下可以更高效的稳定可靠运行，并从整体上降
能效利用率 /
集微网消息，近日，恩智浦(NXP)发布第三季度（截至10月1日）财报，营收为23.87 亿美元，较前一季度增长8%，较去年同期萎缩3%。净利较2016年同期的1.74亿美元减少约1,100万美元，不过第3季营收仍较2017年第2季成长8%，净利季成长更达到226%。 就个别部门来看，其中恩智浦汽车事业部第3季营收9.48亿美元、年增11%；安全连网装置事业部第3季营收7.13亿美元、年成长更达20%；安全介面及基础设施事业部第3季营收为4.88亿美元、年增3%。恩智浦表示营收低于去年同期的原因是，今年第一季出售旗下基准产品业务（standard products）所致，至于高性能混合信号（HPMS）产品部门的营业额则年增9%达到2
2023年8月1日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S和NCD57084产品的电动汽车（EV）充电桩方案。 图示1-大联大世平基于onsemi产品的电动汽车（EV）充电桩方案的实体图 随着电动汽车在全球的渗透率逐渐提升，充电桩的需求也大幅激增。然而由于EV充电桩的用电量动辄高达数百KW，因此要格外注意用电的品质及效率，否则势必会造成电力供应问题。在这种情势下，大联大世平基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S SiC MOSFET和NCD57084隔离驱动IC推出电动汽车（EV）充电桩方案，可适用于600
推出基于onsemi产品的电动汽车（EV）充电桩方案 /
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中国工程院院士邬贺铨近日公开表示，在制定6G标准的过程中，我们应重视满足大众基本需求的合理指标，而非仅仅关注那些特定的高要求指标。“ ...
根据SEMI旗下的Silicon Manufacturers Group (SMG)发布的最新硅晶圆季度分析报告，2024年第三季度，全球硅晶圆出货量环比增长5 9%，达到 ...
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